Page 58 - LISI GROUP - Rapport d'activité 2012

56 LISI 2012
LISI AUTOMOTIVE
UN ÉTAT DES LIEUX
COMPLEXE
Le recul des marchés
européens
- 13% pour l’Espagne
- 14% pour la France
- 20% pour l’Italie
- 3% pour l’Allemagne
Un marché mondial en croissance
mais une Europe « dans le rouge »
Depuis la crise de 2009 la production mondiale a repris
le chemin de la croissance, tirée par les marchés des pays
émergents et ses principales locomotives, la Chine et
l’Inde. Le marché des États-Unis enregistre, lui aussi, une
hausse de près de 14 %, qui confirme en 2012 la vigueur
remarquable qu’il avait retrouvée l’année précédente.
Seule la production européenne s’est effondrée avec
respectivement - 6,2 % pour la production et - 7,8 % pour
le marché.
Un acteur très lié à son marché
domestique
Les principaux clients de LISI AUTOMOTIVE restent
majoritairement présents sur leurs marchés nationaux et
ont connu, en 2012, des fortunes opposées sur l’échiquier
européen :
• Baisses de vente et de production le plus souvent à deux
chiffres pour les constructeurs généralistes ;
• Performances plus impactées pour les constructeurs
français les plus dépendants des pays du Sud, avec une
diminution de production en Europe pour Renault-Dacia
de - 13 % et pour Peugeot-Citroën de - 22 % du fait de
l’impact spécifique de l’arrêt de ses exportations en
Iran ;
• Performances de production plus satisfaisantes pour les
groupes « Premium », BMW dont l’activité européenne
augmente de + 3,5 % par rapport à 2011, Daimler-
Mercedes qui reste stable d’une année sur l’autre et VW
réussissant à limiter son recul à - 3 % grâce à sa marque
AUDI.