LISI RAPPORT ANNUEL 2009
Les véhicules électriques, un
enjeu majeur pour l’automobile
LISI AUTOMOTIVE
coopère très
étroitement avec les constructeurs
et les centres de recherche pour
l’analyse globale des besoins
de fixations spécifiques pour
les plateformes de véhicules
électriques.
2. Analyse des frontières des
processus de fabrication
L’analyse des frontières de processus de
fabrication (frappe, découpe, usinage…)
constitue le second axe des recherches
en innovation de LISI AUTOMOTIVE. Nous
cherchons continuellement à proposer
à nos clients des solutions optimales
en coûts et qualité. LISI AUTOMOTIVE
a développé et proposé en 2009 à ses
clients :
• Une gamme de produits en inox frappés
à froid pour les lignes d’échappement en
substitution du procédé de décolletage.
• Des solutions de composants moteurs
en acier frappé à froid en substitution du
procédé d’usinage.
3. Analyse de la chaîne
de valeur de la fixation
(incluant les coûts de montage,
de démontage, déconstruction et
d’approvisionnement) pour l’industrie
automobile et l’industrie générale.
— La culture de l’innovation
au quotidien
La conception des produits répondant
aux demandes immédiates des clients
est aussi source d’innovation. Ainsi 9
brevets, ont été enregistrés en 2009 au
nom de LISI AUTOMOTIVE. Ils concernent
essentiellement des composants de
fixation développés par les différents
bureaux d’études des Business groups.
— Les matériaux et leurs
traitements : technologies
prioritaires pour la recherche
Plusieurs études sont engagées dans
le domaine des matériaux et de leurs
traitements, en particulier des revêtements
de surface.
L’amélioration de la matière première
destinée à la frappe à froid s’est aussi
poursuivie en 2009. La recherche a porté
sur la définition de caractéristiques
mesurables, représentatives de l’aptitude à
la transformation des fils.
Parmi les nouveaux projets, on soulignera
une première approche de la trempe
bainitique des pièces massives, telles que
des vis ou des composants mécaniques.
Cette métallurgie particulière, déjà
appliquée aux clips, confère des
caractéristiques mécaniques élevées aux
aciers avec des déformations et des risques
de fragilisation réduits.
Elle offre aussi des perspectives
industrielles intéressantes, avec une
consommation d’énergie réduite et une
possibilité de mise en ligne de certains
traitements thermiques.
Les travaux de recherche seront intensifiés
en 2010 dans ce domaine, avec des
objectifs industriels à court terme.
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