LISI RAPPORT ANNUEL 2009
Le système
Sleeve Taper Hi-Lite™ sélectionné
pour le programme A350
— Après plusieurs années d’efforts, LISI AEROSPACE a été
sélectionné par Airbus pour la fourniture du système Sleeve
Taper Hi-Lite™développépour leprogrammeA350. Ces systèmes
de fixation ont été conçus pour résister au foudroiement. Les
équipes du Centre de Recherche et de Développement et celles
de l’usine de Saint-Ouen l’Aumône ont consacré une énergie
importante afin de conduire les essais et les validations dans le
timing du programme A350.
Des systèmes conçus
pour résister à la foudre
• un avion de ligne se fait foudroyer
une fois par an en moyenne,
• la tension peut atteindre un million
de volts et au delà de 200 000
ampères lors d’un impact de foudre.
La fixation doit permettre d’évacuer
les courants de foudre dans la
structure et prévenir tout étincelage
sur la face arrière (qui peut être
un réservoir carburant).
INNOVATION 2009
33
LISI AEROSPACE
aux 24h du Mans vélo
Du 22 au 23 août 2009, 21 coureurs engagés sous les
couleurs de LISI AEROSPACE ont participé à la première
édition des 24 heures du Mans vélo. Cette course de
haut niveau s’est déroulée en toute convivialité sous un
magnifique soleil et sur une piste parfaite. Les Sarthois
du Team D’Phi l’ont emportée devant l’équipe emmenée
par le coureur automobile Stéphane Sarrazin. Nos
coureurs, venus de Saint-Brieuc, Saint-Ouen-l’Aumône et
Villefranche-de-Rouergue, se sont mis en évidence tout
au long de la course. Geneviève Faburel a remportée la
victoire dans la catégorie «solo femme». La première
équipe de 4 personnes de LISI AEROSPACE se classe
21
ème
au classement général et 8
ème
de sa catégorie avec
916 km parcourus. Les autres équipes de la division se
classent 79
ème
, 112
ème
, 128
ème
et 213
ème
.
