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RAPPORT ANNUEL LISI 2016

I

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LISI#OneSide :

automatisation des assemblages

Présentée au salon du Bourget en 2015, la fixation aveugle

OPTIBLIND™ est en phase d’optimisation industrielle. Conçue

pour les systèmes d’assemblage automatisés dits « OneSide »,

– le robot agit à l’extérieur de la structure uniquement – cette

nouvelle fixation répond aux exigences de réduction de coûts

et d’augmentation des cadences de production exprimées

par les avionneurs. La fixation aveugle OPTIBLIND™ garantit

les mêmes performances que les fixations « double accès »

actuelles. Les efforts de LISI AEROSPACE se focalisent

également sur la validation industrielle et l’optimisation des

gammes d’assemblage. La division a ainsi investi dans sa

propre cellule de développement qui est basée chez KUKA

Systems Aerospace près de Bordeaux. Le projet dénommé

ROBOID doit permettre de mesurer les gains apportés par ces

technologies d’assemblage dans des conditions industrielles

réelles.

Gains / Avantages

- Pose robotisée ou manuelle

- Remplace les fixations « double accès »

- Contrôle de bonne pose intégré

Une nouvelle technologie pour

la conduction des courants de foudre

L’utilisation des matériaux composites carbone dans la

structure des avions de nouvelle génération pose de nouvelles

contraintes lors des impacts de foudre. LISI AEROSPACE a

développé dès 2008 une première technologie de fixations

chemisées STL™ spécialement adaptée aux zones fortement

chargées et avec accès restreint. La poursuite de nos

investissements dans le domaine a permis l’émergence de

technologies alternatives pour les zones plus accessibles.

Une combinaison inédite de revêtements sur nos systèmes

de fixation montés en interférence PULL-IN™ / PULL-STEM™

nous permet de conserver une bonne conductivité de

l’assemblage tout en améliorant le coefficient de frottement,

ce qui facilite leur installation dans la structure. Qualifiées en

2016, les fixations conçues avec la technologie « HI-KOTE™

coating stripes

» équipent aujourd’hui les jonctions de voilures

de l’A350. Plusieurs autres applications de cette technologie

sont à l’étude avec nos clients avionneurs.

Gains / Avantages

- Conductivité /Évacuation des courants de foudre

- Installation en interférence sécurisée

- Gain en masse et coûts par rapport aux fixations chemisées