21 / 78
RAPPORT ANNUEL LISI 2016
I
17
LISI AEROSPACE Additive Manufacturing
OFFRE SUPPORT
• Co-design de composants en fabrication additive
• Optimisation topologique
• Définition paramètres (nouveaux matériaux et procédés)
TECHNOLOGIES
• Lit de poudre + faisceau laser (Laser Beam Melting - LBM)
• Lit de poudre + faisceau d’électrons (Electron Beam Melting - EBM)
MATÉRIAUX & MATIÈRES PREMIÈRES
• Métalliques : Titane, Aluminium, Inconel, Super Alliage
• Plastiques : 2210FR, 2241FR, 2200, Ultem1010, Ultem9285
L
a 3D est en marche. En s’ouvrant aux méthodes de
production additives, LISI AEROSPACE entend jouer
un rôle de premier plan dans cette évolution techno-
logique majeure. C’est au cœur du vignoble des
vins de Graves, près de Bordeaux, que l’expérience
a pris corps, avec l’implantation, sur 1 800 m
2
, de
LISI AEROSPACE Additive Manufacturing (LAAM). Cette filiale
détenue à 60 % par LISI AEROSPACE et à 40 % par Poly-Shape,
pionnière de la fabrication additive métal depuis 2007, s’est
positionnée pour répondre à l’ensemble des attentes de l’industrie
aéronautique.
Une nouvelle culture industrielle
« Les opportunités sont multiples, précise
Jean-Louis Colders,
Directeur Général de LISI AEROSPACE
. Des normes de production
et de validation doivent être mises en place et nous devons être
acteurs de ce mouvement qui fera émerger une nouvelle culture
industrielle. Les nouvelles pièces creuses allégées, aux formes
complexes, sont irréalisables avec les méthodes conventionnelles.
La fabrication additive permet de les produire avec des niveaux de
qualité et de résistance conformes aux exigences de l’aéronautique
et du spatial. »
Co-design de composants
Composée d’une équipe de 18 personnes, issues pour la
plupart des effectifs des deux partenaires, LAAM possède les
compétences et les moyens de production nécessaires pour
exploiter les principales technologies 3D disponibles – la fusion
par faisceau laser et la fusion par faisceau d’électron – afin de
proposer au marché aéronautique des composants conçus pour
la fabrication additive à une échelle industrielle. L’offre de LAAM
couvre le support technique (aide à la conception des produits,
modification de forme pour faciliter la fabrication additive, optimi-
sation topologique), la maîtrise des procédés (simulation de
fabrication, dimensionnement des supports, contrôle et caracté-
risation des poudres...) et des traitements (finition et contrôles).
Des machines de grandes dimensions complètent ce dispositif
depuis février 2017.
Combinaison de technologies
Outre les contrôles intégrés au process de fabrication lui-même,
LAAM est doté d’un laboratoire de test mécanique et, en amont,
d’un laboratoire de test de poudres (composition, répartition,
granulométrie...). L’entreprise travaille également sur la
combinaison des technologies additives et conventionnelles
(extrusion, fonderie, forge…). LAAM a engagé des démarches
pour obtenir les qualifications auprès de ses principaux clients
(Airbus, Safran, Dassault Aviation, Thales Alenia Space ou Euro
Heat Pipes).