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L’industrie automobile fait actuellement face à trois défis

majeurs : le premier est technologique. Lié à l’agenda

environnement, il est caractérisé par l’évolution du mix

énergétique, qui entraîne une baisse du diesel en Europe

et favorise la montée en puissance de l’électrique. Un défi

numérique, ensuite, qui porte sur les enjeux du véhicule

connecté, intelligent et autonome. Et enfin un défi sociétal,

que génère l’apparition de nouvelles offres demobilité qui

viennent bouleverser les usages. L’ensemble de la filière

automobile est concerné par ces transformations.

VERS UN NOUVEAU MIX

ÉNERGÉTIQUE

À court terme, l’évolution du mix énergétique constitue

l’élément le plus impactant pour les fournisseurs de

composants. Le développement des véhicules électriques

entraîne en effet une révision de la conception de la

structure des voitures, afin de compenser le poids de la

batterie et de l’électronique embarqué.

Ces transformations sont particulièrement sensibles pour

le secteur des fixations mécaniques. Le développement

des moteurs hybrides va en effet nécessiter de nouvelles

fixations pour les bacs batteries, les systèmes de

refroidissement ou encore les liaisons électriques et

électroniques. L’allègement nécessaire des structures

et de la caisse en blanc entraînera la réduction des

épaisseurs, de la densité des matériaux utilisés et la

réduction des surfaces

(downsizing)

. La combinaison de

matériaux (acier, aluminium, polymères et composites)

nécessitera le développement de nouvelles solutions

d’assemblagemulti-matériaux garantissant la résistance

mécanique (statique et dynamique) de l’assemblage,

répondant aux contraintes de corrosion et de poids.

INNOVATION ET EXCELLENCE

OPÉRATIONNELLE

Ces évolutions vont nécessiter des investissements

importants, en développement, mais aussi pour adapter

ou améliorer les procédés de fabrication. La limitation

du renchérissement du coût des véhicules, la recherche

de solutions visant à réduire le temps d’assemblage

(standardisation, optimisation...) resteront une priorité

pour nos clients. Innovation et recherche de l’excellence

opérationnelleresterontlesaxesmajeursdeLISIAUTOMOTIVE

pour accompagner les constructeurs et les équipementiers

dans cette phase d’adaptation.

5,6

millions de

«e-cars »

circulent dans le monde

(01/2019)

ACCOMPAGNER LES MUTATIONS

DU MARCHÉ AUTOMOBILE

LISI AUTOMOTIVE

DYNAMIQUE MARCHÉ

60

86

millions de véhicules

vendus dans le monde

en 2018 (- 0,5%)

+60%

progression des ventes

de véhicules électriques

dans le monde en 2018