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LISI 2015
QUESTIONs à :
Quel regard portez-vous sur 2015 ?
_ 2015 a été marqué par l’appréciation du
dollar, la baisse du baril de pétrole, la montée
du terrorisme et le ralentissement économique
chinois. Malgré ce contexte volatil, le trafic
passagers, comme le trafic fret, sont restés
bien orientés et les constructeurs aéronau-
tiques civils ont consolidé leurs carnets auprès
des compagnies aériennes dont la rentabilité
s’est améliorée.
Quels ont été vos temps forts ?
_ L’action de LISI AEROSPACE s’est concen-
trée sur plusieurs thèmes structurants : la
consolidation de nos contrats, tout d’abord,
avec, en majeur, le renouvellement du contrat
fixations Airbus pour 5 ans. L’intégration de
Manoir Aerospace, acquise en juin 2014, a été
en partie finalisée. Nous avons par ailleurs
poursuivi nos efforts en recherche et dévelop-
pement avec, en point d’orgue, la présentation
au Salon du Bourget d’une fixation structurale
aveugle et de la solution de pose robotisée
correspondante. L’accent a d’ailleurs été mis
en interne sur la robotisation afin d’optimiser
la productivité et la stabilité de nos processus
de fabrication. De très gros efforts d’indus-
trialisation ont enfin été menés dans les
composants de structure pour accompagner
les programmes A320 NEO, 737 MAX, Leap et
A350.
Quelles perspectives pour 2016 ?
_ Depuis plusieurs années, LISI AEROSPACE
travaille sur l’industrialisation de nouveaux
produits associés à différents programmes
de pointe, comme les nouveaux moteurs Leap
et GE, ou encore à la structure des avions
A350 et A320 NEO. Leur montée en puissance
permettra de pallier l’arrêt des programmes
classiques, avec un taux d’échange largement
supérieur à un. Pour tous ces produits, les
capacités industrielles sont en phase de
déploiement : réalisation de boost-test pour
travailler la robustesse des procédés, création
de nouvelles surfaces industrielles, intégration
des investissements, formation des collabo-
rateurs. Ces plans s’échelonneront au moins
jusqu’en 2017 pour accompagner la montée en
puissance des nouveaux programmes. Sauf
accident macro-économique ou difficultés
techniques rencontrées chez nos donneurs
d’ordres, nous pensons rester sur des niveaux
d’activité élevés, avec une croissance plus
mesurée.
Jean-Louis Colders
Directeur Général de LISI AEROSPACE
Sauf accident macro-économique ou difficultés
techniques rencontrées chez nos donneurs d’ordres,
LISI AEROSPACE devrait rester sur des niveaux
d’activité élevés en 2016.