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LISI 2015
Recherche & développemenT
A U T O M O T I V E
LES ENJEUX DE L’ALLÈGEMENT
AU CŒUR DES PROGRAMMES
DE R&D
Enjeumajeur pour l’ensemble des acteurs de la filière automobile, le
défi de l’allègement concentre une partie importante des efforts de
recherche et de développement de LISI AUTOMOTIVE. La diminution
du poids des véhicules constitue, en effet, un facteur décisif pour
améliorer leur rendement, réduire la consommation et limiter
les émissions. Les efforts d’allègement des organes mécaniques,
comme les éléments de fixation, permettent de compenser
l’augmentation des nouveaux équipements d’aide à la conduite et
de renforcement de la sécurité.
La division LISI AUTOMOTIVE s’est particulièrement mobilisée
en 2015 pour accompagner les constructeurs dans cette démarche
vertueuse, tout en veillant à limiter les risques. Les sujets de
recherche ont été menés dans plusieurs directions, afin d’obtenir
des résultats solides.
1. Groupe motopropulseur
Redimensionner les composants de fixations
Les équipes de LISI AUTOMOTIVE ont axé leur travail sur le
développement de nouveaux concepts de moteurs thermiques
réduisant drastiquement les émissions des véhicules d’entrée
de gamme sans recourir à l’hybridation. Leur industrialisation
nécessite de repenser et de redimensionner l’ensemble des
composants et fixations des assemblages de ces moteurs.
2. Châssis
Limiter le poids des vis
Le poids des vis de châssis et de leur environnement, significatif
dans un véhicule, a constitué la principale cible de nos recherches. Si
l’accroissement de la résistance des vis et des entretoises de châssis
proposées par LISI AUTOMOTIVE doit permettre, en principe, d’en
réduire sans difficulté la masse, cette option impose toutefois
des limites complexes à dépasser : leur fragilisation au contact de
l’hydrogène pose en effet des problèmes de résistance. Cet enjeu
a fortement mobilisé les experts matériaux de LISI AUTOMOTIVE
en 2015. Plusieurs études portant sur la fragilité des aciers en
fonction de leur traitement thermique et sur leur comportement à
la corrosion ont été menées en collaboration avec des laboratoires
privés et publics.
3. Composants de structure
Le recours aux composites
L’introduction de matériaux composites dans les applications de
structure constitue une piste intéressante enmatière d’allègement.
Selon leur nature, les composites posent toutefois des problèmes
de conception, d’assemblage ou encore de comportement des
matériaux. Associées à plusieurs projets de recherche sur ces
thèmes, les équipes de LISI AUTOMOTIVE ont organisé une veille
technologique active sur ces domaines et la division se positionne
sur les opportunités d’industrialisation potentielles.
Technologie MCE5-VCRi – L’excellence mécanique et technologique repousse
les limites de la consommation de carburant.
Un gain de
500
g
par rapport aux
pièces initiales