38 LISI - Rapport intégré 2024 L’innovation Pouvez-vous nous rappeler la genèse d’OPTIBLINDTM ? La réflexion a commencé en 2007. À cette époque, la division LISI AEROSPACE a identifié un besoin chez les grands avionneurs comme Airbus, Dassault Aviation ou Boeing. Ils étaient à la recherche de systèmes de fixations aveugles pour l’aérostructure, pour ne plus devoir intervenir des deux côtés des pièces qu’ils souhaitaient assembler. Le système de fixations OPTIBLINDTM de LISI AEROSPACE permet de réaliser ces assemblages : on opère d’un seul côté, sans qu’il soit nécessaire d’accéder au côté interne de la structure, comme l’intérieur de l’aile, ou l’intérieur du fuselage de l’avion par exemple. Ce système rend ainsi possible la conception d’ailes beaucoup plus élancées qu’aujourd’hui, donc plus aérodynamiques. Un design qui permet de réduire fortement la consommation de carburant. L’influence de cette technologie est aussi importante que les innovations moteur pour la transformation à venir de l’industrie aéronautique. Après une phase d’évaluation de concepts, nous avons lancé en 2015 un grand programme de développement produit/process pour concevoir et valider l’ensemble de la gamme qui compte plus de 1 500 variantes ainsi que les moyens d’installation associés, portatifs comme robotiques. Dans cette période nous avons aussi accéléré les collaborations avec les avionneurs Les concepteurs intègrent désormais les fixations OPTIBLINDTM dans le dessin des avions” en intégrant de nombreux démonstrateurs technologiques. En 2023 nous avons obtenu le Supplier Innovation Award de la part d’Airbus. Ce fut un moment très important pour les équipes, une reconnaissance à la fois de l’innovation et aussi de la maturité technique obtenue. La technologie a quitté la R&D pour entrer dans l’opérationnel. Où en êtes-vous aujourd’hui ? Nous sommes dans une phase de montée en puissance industrielle pour permettre l’installation en grande série. En parallèle les concepteurs des futurs avions savent désormais que cette technologie est mature et l’intègrent déjà dans le dessin des futures générations d’appareils. En parallèle, nous complétons la gamme avec des versions supplémentaires pour répondre à de nouvelles demandes des avionneurs et nous orientons nos efforts de recherche et développement sur les nouvelles technologies. Aujourd’hui nous ajoutons des capteurs, de la connectivité et de l’intelligence aux moyens d’installation de la fixation, afin d’y intégrer la fonction de contrôle. L’opérateur aura accès en temps réel aux données qui lui indiqueront si le montage est correct ou si un problème est survenu. Nous approfondissons nos recherches et sommes désormais capables d’ajouter du numérique et de l’IA à la haute performance et à la fiabilité de nos produits. #AEROSPACE #RUPTURE Interview Benoit Regnard Directeur R&D et Applications Clients chez LISI AEROSPACE Perspectives
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