LISI GROUP - Rapport intégré 2023

10 L I S I R A P P O R T I N T É G R É 2 0 2 3 PROFIL LISI AEROSPACE Quelle stratégie mettez-vous en œuvre pour décarboner vos activités ? Notre plan d’action s’inscrit sur une trajectoire dont les objectifs seront remplis en 2030. Il s’articule autour de trois axes. Le premier porte sur la réduction de notre empreinte directe et concerne nos sites de fabrication. Les installations et les équipements de pointe que nous déployons dans nos usines sont plus efficients et permettent un suivi précis de nos consommations. Nous multiplions par ailleurs le recours aux énergies renouvelables dans le cadre d’un plan d’équipement pluriannuel. Le toit de notre usine anglaise de Rugby a par exemple été équipé de panneaux solaires en 2023 ; celui de notre site de Tanger, au Maroc, le sera en 2024. Le deuxième axe concerne nos fournisseurs et plus spécifiquement ceux qui nous approvisionnent en matière première. Nous les incitons à utiliser une part croissante de matière recyclée dans leur cycle de fabrication. Nous les encourageons à mettre en œuvre des plans d’actions pour leurs émissions de CO 2 . C’est cet axe qui a l’impact le plus important dans la décarbonation de notre activité. Le troisième axe se rapporte aux produits et aux innovations que nous mettons sur le marché, comme le système de fixations OPTIBLIND™, qui permet le développement d’avions aux architectures plus légères, moins gourmands en carburant. Comment cette trajectoire impacte-t-elle votre stratégie d’innovation ? Elle irrigue notre réflexion ! Notre stratégie est guidée par les efforts de nos clients vers cet objectif de réduction globale des émissions de CO 2  : obtenir des pièces plus légères qui permettent d’imaginer des avions plus sobres. Elle est aussi encouragée par les pouvoirs publics, qui orientent les projets de développement dans ce sens. En octobre 2023, le système de fixations OPTIBLIND™ a reçu une reconnaissance d’Airbus. C’est un évènement majeur dont nous sommes particulièrement fiers. Sur les composants de structure, notre nouveau procédé de fabrication de pièces en alliage permet de réduire la quantité de matière et la puissance nécessaire à la déformation du métal. Il suscite un intérêt très fort de la part de nos clients. Quel est l’impact sur vos métiers ? Dans les nouveaux process de fabrication que nous mettons en œuvre, la data devient un élément central et cette évolution transforme nos métiers. Dans les années à venir, nous aurons besoin de plusieurs dizaines d’ingénieurs capables d’extraire la donnée, de l’analyser et de l’interpréter pour améliorer nos opérations et nos processus de contrôle. Cette évolution structurelle va s’étaler sur 5 à 10 ans. Comment voyez-vous LISI AEROSPACE dans 20 ans ? En 2044, l’industrie aéronautique aura fait sa transition écologique et l’impact du transport aérien sera complètement modifié. L’activité de LISI AEROSPACE continuera de croître d’ici là puisque plusieurs de nos produits sont déjà intégrés aux briques technologiques qui constitueront les avions de demain. Beaucoup plus performants en terme énergétique, ils seront portés par deux vagues d’innovations majeures : l’amélioration incrémentale des avions à propulsion classique avec l’utilisation du Sustainable Aviation Fuel (SAF) doublé d’un fort niveau d’électrification. Cette mise à niveau se fera entre 2035 et 2040. La deuxième vague, disruptive celle‑là, verra l’arrivée probable de l’hydrogène. Les avions qui utiliseront ce carburant seront alors en plein développement. L’enjeu pour nous sera d’être présents sur ces grands programmes. « Les innovations de LISI AEROSPACE seront intégrées aux briques technologiques de l’avion du futur. » Emmanuel Neildez Directeur Général EN SAVOIR PLUS