LISI GROUP - Rapport intégré 2022

INTERVIEW François Liotard Directeur Général de LISI AUTOMOTIVE s VISER L’EXCELLENCE Quel a été l’environnement marché en 2022 ? En 2022, les marchés automobiles ont de nouveau été contraints par l’offre en Europe, mais aussi en Chine et aux États-Unis. Comme en 2021, la production a été perturbée par des pénuries et des irrégularités de livraisons de composants électroniques sur les chaînes d’assemblage. Le déclenchement de la guerre entre la Russie et l’Ukraine est venu rajouter de très fortes tensions sur des produits comme les faisceaux de câblage, dont l’Ukraine est un très gros producteur. Ces contraintes ont limité la capacité des constructeurs à produire des véhicules. La chaîne d’approvisionnement, qui connaissait déjà des perturbations importantes, a subi un coup de frein brutal en mars-avril, quelques semaines seulement après le début du conflit russo-ukrainien. L’autre élément important concerne l’accélération de l’électrification des véhicules, qui s’est encore vérifiée en 2022. Le cadre réglementaire européen est désormais connu : la feuille de route fixe à 2035 la fin de la vente des véhicules thermiques neufs en Europe et prévoit, à terme, un marché constitué à 100 % de véhicules électriques zéro émission, à batterie ou à pile à combustible. Les statistiques montrent qu’en Europe les hybrides rechargeables marquent le pas alors que les véhicules 100 % électriques représentent désormais 12 % des ventes de voitures neuves. LISI AUTOMOTIVE 63 LISI RAPPORT INTÉGRÉ 2022