LISI GROUP - Rapport intégré 2022

INTERVIEW Emmanuel Neildez Directeur Général de LISI AEROSPACE s VISER L’EXCELLENCE Quels ont été pour vous les temps forts de 2022 ? L’année passée est venue confirmer la reprise du marché aéronautique européen, où la demande sur les monocouloirs est en très nette croissance, ce qui nous impacte directement de façon positive compte tenu de nos positions sur ce segment. Sur la partie moteurs, la remontée des cadences déjà constatée en 2021 sur le programme Leap s’est accélérée en 2022. La croissance est revenue également sur le marché des hélicoptères et sur le militaire. La relance touche aussi les activités hors moteurs. En effet celle-ci a été d’abord très nette en Europe, notamment sur les composants de structure destinés à l’A320Neo, puis aux États-Unis. Outre-Atlantique, la reprise touche le marché de façon plus transversale, sans être rattachée à un programme spécifique. L’activité de Boeing reste en effet encore relativement faible en raison notamment des problèmes liés au 737 Max, au 787 et au décalage des premières livraisons du 777x. Mais l’activité des grands sous-traitants reste soutenue, ce qui semble indiquer que tous les acteurs anticipent l’augmentation des cadences chez Boeing, même si celle-ci n’est pas encore effective. Les ventes vers la Chine, qui ont été quasiment mises à l’arrêt en 2021 et durant une bonne partie de 2022, semblent également vouloir repartir. Il est encore trop tôt à ce stade pour dire si la certification locale des appareils de Comac, notamment le C919, aura un impact sur les ventes. Dans tous les cas, LISI AEROSPACE reste très bien positionné sur ces programmes civils pour les éléments de fixations. LISI AEROSPACE 59 LISI RAPPORT INTÉGRÉ 2022