LISI 2013
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ENBREF
Deuxsitesde référence
pour lescomposants
mécaniquesdesécurité
Leplandespécialisationdessitesde
composantsmécaniquesdesécuritéa
étéachevéavecsuccès.Melisey (Haute-
Saône)etCejc (Républiquetchèque)
sontdésormais lesdeuxsitesde
référencemondialepourchacunedes
lignesdeproduitsconcernées.
Solutionsclippées :
consolidationde
Puiseux
Laconsolidationde laproduction
françaisede fixationsclippéessur lesite
dePuiseux (Val-d’Oise)aétéconduite
dansundélaide27semaines.Ce
transfertpermettraderester focalisé
sur ledéveloppementdenouveaux
produitspour lesmarchésautomobiles
et industrie.
Nouveaux
programmes avec
l’Allemagne
Les commandes sécurisées en 2011 et 2012
avec les constructeurs allemands ont été
industrialisées et la production a démarré en
milieu d’année dernière. Le plein effet de ces
nouveauxprogrammes seraenregistréen2014.
Les ventes aux constructeurs français sont
restées sous tension (- 1,5%) compte tenude la
baisse continue de leur production en Europe.
Le développement des nouveaux modèles
Dacia a toutefois permis de signer de bonnes
progressionsavecRenault.
Les usines deMellrichstadt, enAllemagne, ou
de Cejc, en République tchèque, ont déployé
avec succès les outils du programme LEAP et
enregistrent déjà une nette amélioration de
leurperformanceopérationnelle
.
Production
consolidation
de l’activité«écrous»
Leplande consolidation et spécialisationde l’activité Fixations filetées,
indispensableauxunités françaisesdeceBusinessGroup, s’estpoursuivi
en 2013. Les premiers transferts duplan visserieont été effectués entre
les sitesdeDelleetSaint-Florent, ainsi que l’annoncede la fermeturede
l’usinedeThiant (Nord).Laconsolidationde l’activité«écrous»enFrance
est programmée au second semestre 2014. Elleprévoit le transfert des
fabricationsdeThiantvers lessitesdeLaFerté-Fresnel (Orne)etdeDasle
(Doubs). L’optimisationdes effectifs de structure est restéeunepriorité
toutau longde l’annéedansunenvironnementdemarchéquidemeure
trèsvolatilenEurope.
